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Re: お世話になりました。

 投稿者:k250  投稿日:2011年12月31日(土)23時57分9秒
返信・引用
  tkmさんへのお返事です。

>本当にありがとうございました。
こちらこそ、お相手していただきありがとうございました。
あちら、寒いでしょうけどお体にお気をつけて頑張って下さい。
ブログはこっそり覗かさしていただこうと思います。


> 2012.1.1 02:00時に消滅します。
消滅しちゃうんでしたら、それまでに覗かれた方に
パクさんとのボディートークでパクさんの指は3本と5本でした。
左バックステーが3で右が5だと思います。
webカメラでもそこそこ見れるはずです。

それでは皆さん良いお年を・・・ さようなら(涙)

 
 

お世話になりました。

 投稿者:tkm  投稿日:2011年12月31日(土)20時24分21秒
返信・引用
  無事解約処理完了しました。
2012.1.1 02:00時に消滅します。

 

Re: 不思議じゃね~

 投稿者:tkm  投稿日:2011年12月31日(土)12時57分48秒
返信・引用
  > No.717[元記事へ]

お疲れ様です。

> 台船切りの日にちは間違い無いだろうけど、駿河で吊るのかどうかが・・・
パーツもほぼ揃ったみたいで、駿河も準備okのようで、
年明け早々よりにぎやかな事になりますな~

k250さま
今日まで いろいろと支援いただき
 本当にありがとうございました。
 

Re: 不思議じゃね~

 投稿者:k250  投稿日:2011年12月31日(土)10時28分52秒
返信・引用
  とある部材が29日にプサンから2個口で到着いたしました。
本日5時発で見に行って、今帰ったのでとりあえず書きこんでみます。

で、本題ですが
あっとtkmが終了と言う日にパクさん??から情報を仕入れてしまった(汗)
どうしよう・・・
台船切りの日にちは間違い無いだろうけど、駿河で吊るのかどうかが・・・何せパクさんですから

現在進行形の事を多数の人に公開するのは、私の流儀に反すると言う思いもあるし
せっかく最後の日なんだから、と言う思いもある。
どうしよう・・・
とりあえず私は今から仕事に行ってきますので、みなさんの反応も聞いてみたい。


> カウンター止まらない!

誰も登場しないのにかなり進んでますね。
何人位の方が見られてるんでしょうか?
黙って見てる知らない人たくさんいるんでしょうか?
 

不思議じゃね~

 投稿者:tkm  投稿日:2011年12月10日(土)22時06分15秒
返信・引用
  閉鎖なのに
  カウンター止まらない!

 

Re: 穴があったら

 投稿者:tkm  投稿日:2011年11月28日(月)06時01分53秒
返信・引用 編集済
  > No.714[元記事へ]

おはようございます。

あのフック60tonもあるのですか?(20tonと推測していました)
なにやら、900tonフックらしく計3,600ton仕様のようですね、
また、青・黄・緑・赤というカラフル仕上げになってますし・・・・

全体像が待ち遠しいです。

 

穴があったら

 投稿者:k250  投稿日:2011年11月27日(日)20時56分25秒
返信・引用
  とりあえず、覗いてみたくなるのは私だけでしょうか?
穴のサイズは誰かさんの足跡と比較してください。

重量60tのアレが4個セットされた台船は

警備の方が目を光らせてました。
 

Re: 上空サプライズ 宏栄号編

 投稿者:tkm  投稿日:2011年11月14日(月)06時16分58秒
返信・引用
  おはようございます。

> 写真に上空感が無いのは空撮でチャーターしたヘリが・・・(汗)
いやいや上空感は、ばっちりです。

> 画像処理が面倒だからピンボケ画像にさせてもらいました。
でも、2枚目で、ずっこけました。

※※閉館理由は、
まず、社内セキュリティの関係で、このbbsへ会社からアクセス出来ないこと。
何時も人事異動の際、ネット環境の無い期間が、とても不便でした。

次に、ぷららのホームページは、サイトの容量ランクによる有料であり
これ以上コンテンツを増やすと、次の料金ランクにあがるので、
それなら、プレミアム会員無料のブログへ移行しようと考えました。

k250殿の投稿先は、某巨大サイトにて大いに期待されていますし、
tkmも楽しみにしていきます。
 

Re: ブログ紹介

 投稿者:k250  投稿日:2011年11月13日(日)23時03分59秒
返信・引用
  > No.710[元記事へ]

もう少しあっとtkm終了しちゃうんですね。(涙)
私の写真の投稿先が・・・orz

で、移転先には懐かしい~のがいろいろ出てますね~
あの頃某クレーンサイトに私か投稿した山から飛び出たLR-11200のブームの写真で場所バレして
びっくらこきました。
 

上空サプライズ 宏栄号編

 投稿者:k250  投稿日:2011年11月13日(日)22時37分35秒
返信・引用
  ケーソン鋼殻浜出しに来ていた宏栄号
写真に上空感が無いのは空撮でチャーターしたヘリが・・・(汗)
画像処理が面倒だからピンボケ画像にさせてもらいました。
 

ブログ紹介

 投稿者:tkm  投稿日:2011年11月11日(金)23時26分26秒
返信・引用
  http://blogs.yahoo.co.jp/amk1000_103/MYBLOG/yblog.html

こちらへ移転していきます。
なんとかkibriも存続できるよう努力したいと考えています。
どうぞ、ごひいきによろしゅうです。。。
 

Bトレイン 581系 月光(2)

 投稿者:tkm  投稿日:2011年11月 1日(火)19時46分42秒
返信・引用
  みどり フェイスも!  

Bトレイン 581系 月光(1)

 投稿者:tkm  投稿日:2011年11月 1日(火)19時45分2秒
返信・引用
  581系 月光 フル12両編成
                                    ◇ ◇
クハネ581-サハネ581-サロ581-モハネ580-モハネ581-サシ581-
   ◇ ◇                   ◇ ◇
モハネ580-モハネ581-サハネ581-モハネ580-モハネ581-クハネ581

パンタ位置は、当方のPC上で、合わせています。

例によって、12両ワンショット は苦労しています。
 

Bトレイン 475系・新北陸色

 投稿者:tkm  投稿日:2011年10月30日(日)16時45分9秒
返信・引用
  BトレインショーティーJR西日本スペシャルパート5シリーズ
 第三弾!(475系・新北陸色)
      ◇
クモハ475-モハ474-クハ455

KATO Z06-0227 キハ40 ホロ を取り付けてみました。
+陰陽に少しウェザリングを施しています。・・・・画像では、よく分かりませんけど 
 

Bトレイン EF65&さくら

 投稿者:tkm  投稿日:2011年10月28日(金)19時48分54秒
返信・引用
  EF65-500番台牽引によるブルトレ さくら
 「さくら」のHMが上手く撮れていませんが・・・・

頑張って20系客車8両牽引仕様で、ご勘弁を!
 

Bトレイン EF63 シキ3重連

 投稿者:tkm  投稿日:2011年10月24日(月)21時39分21秒
返信・引用
  EF63青釜2連+TOMIX 2773 シキ1000 3重連
・・・・実際にあったかどうか不明
双頭ナックルは、KATO Z01-0257 ほんま、よく出来ています (取り付け要加工)
また、尻押しのEF63が、牽引  さぁ あるのかな~
怪しい国鉄色は、後日公開。。。。

通常、碍子は外しての運送とのことです。
 

Bトレイン 117系 中国地域色

 投稿者:tkm  投稿日:2011年10月23日(日)19時40分40秒
返信・引用
  BトレインショーティーJR西日本スペシャルパート5
からの第二弾!

117系 中国地域色 フル4両編成

          ◇
クハ117-モハ117-モハ116-クハ116

フロントカプラーも、BトレパーツからKATO11-703密連形Aへ・・・・加工要。
(和歌山色は、Bトレパーツ)

カント量も急遽アップさせて、ナイスアングルへ!
 

Bトレイン 117系 和歌山色

 投稿者:tkm  投稿日:2011年10月22日(土)18時28分29秒
返信・引用
  BトレインショーティーJR西日本スペシャルパート5
からの第一弾!

117系 和歌山色 フル4両編成

          ◇
クハ117-モハ117-モハ116-クハ116
 

Bトレイン ダブルクロス化!

 投稿者:tkm  投稿日:2011年10月22日(土)18時24分9秒
返信・引用
  念願叶って、やっとダブルクロス化完了しました。
なんといっても、ローアングルからみるレイアウト・・・・いいじゃん!!
 

デスクトップ

 投稿者:tkm  投稿日:2011年10月21日(金)19時35分3秒
返信・引用
  以前より試してみたかった
 デスクトップレイアウト!
  381系特急やくも が走る!!

いゃ~ 実に癒されます!!

即席&超手抜きトンネルも施工
 

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