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中国の熱気球事業

 投稿者:sakoメール  投稿日:2010年 8月12日(木)03時01分7秒
  中国の熱気球事業分野で長い歴史を持つ中国航空工業グループに属する「南京宏光空降設備会社」はスカイ製品およびそれらの関連製品において中国の大手企業であります。1951年設立して以来、中国人民解放軍のパラシュートの設計から製作まで一貫して重要な生産事業を担いました。その技術力や経験、実績から1998年栄誉ある品質システム「ISO9001」を取得しました。特に2003年から我が社は世界に誇る中国初の有人宇宙飛行事業に携わって参りました。
 我が社は設立して以来、中国スポーツ総局や中国宇宙工業集団に熱気球の分野に於いて指定された生産企業であります。現在中国国内で「熱気球」、「ジェットーボード用パラシュート」、「パラグライダー」、「スカイレスキューパラシュート」と言った品目は全国のトップ企業となっております。市場のニーズに応えるため、スタンタードの「熱気球」を初め、「マルチ熱気球」、「広告宣伝用熱気球」、「陸型、リフト型パラシュート」、「パラグライダー」、「スカイレスキュー型熱気球」、「エンジン型パラシュート」等多様化した形の生産加工が実現、その豊富な種類を製品化し、市場に流通させた。知名度は勿論、多くのお客様に信頼され好評を頂いています。
 2008年11月に日本の佐賀地区に開催された国際スポーツ「第24回熱気球太平洋横断」のトーナメント大会において、我が社が生産した熱気球で参加した選手が見事に当大会の二位を獲得しました。
 我が社は宇宙事業の分野におけるそのノウハウやハイレベルのテクノロジーによって今まで、自動車の「アウディ」、電化製品の「エプソン」、電化製品の「JG電子」、銀行金融の「中国銀行」、保険関係の「中国人寿保険」、中国電気大手の「HAIRE」、中国通信大手の「中国網通集団」、視聴率が非常に高いテレビ局の「鳳凰衛視」、中国で知名度が高いネット通信の「新浪網」等々のお客様より受注を受け、製品化し愛用されています。そして、中国国内だけではく、国外からの受注も増えつづけています。
 今後、我が社は国際のニーズにお応えするため、技術の向上や、人材の育成、環境の改善、品質の改良、種類の増加等々に最も力を注ぎ、世界のトップ企業を目指して努力しております。

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zh555666@hotmail.co.jp
 
 

更新です

 投稿者:isam  投稿日:2009年 1月21日(水)23時17分13秒
  久々に更新しました(^^;)

先月の市長杯の折、東京からのゲストを迎えてフライトしたのですが、
その感想で、詞を詠んでいただきました。

 詩ではなくて詞ということは、曲も?(@@)
さて、それは後日のお楽しみということで。

 ともあれ、気球のイメージのうち、ひとつの大事にしたい部分が、
美しく柔らかに、それも私のフライトで作っていただけたことが嬉
しかったので、ご本人様に承諾をいただき、掲載させていただきま
した。
 

しばらく

 投稿者:isam  投稿日:2009年 1月18日(日)17時04分35秒
  書き込みしていなかったら、広告がたくさん入るようになってました。

 この正月は天山・有田でフライトができました。

 天山越えの気象情報で有効なのは、やっぱり高層天気図の「FXJP854」のようです。
これは、北海道テレビの「専門天気図」で最新のものを入手できます。
 具体的には、前夜21時の実況情報での翌朝9時の予報図が出るのが夜遅くですので、朝4時過ぎ起きたときに、UPされている最新のものを入手しておくと良いです。
 これだと、唐津・佐賀付近の矢羽の風向風速と、その周辺の矢羽でしっかりした概況が把握できます。風向が北西ないしは北北西、風速は15Knt程度の時はゲストを乗せてもいいのではないかと思います。20knt以上だと地上も速い可能性が高くなり、10knt以下だと風がボケる可能性があります。

 有田フライトは、大川内山から黒髪そばの岩山、乳待坊をかすめるフライトができました。風が非常に穏やかなときの山岳フライトで、風の信頼度も薄かったのですが、この日は心身が結構充実していたので、最良の判断ができると感じて離陸し、結果、良いフライトができました。
 ところが、着陸後のデフレのときに、私のミスからクルーに怪我をさせてしまいました。
事故報告は後日、連盟のHPでご参照ください。
m(__)m
 

なるほど

 投稿者:isam  投稿日:2008年 6月10日(火)00時05分27秒
  名尾からとは、さすがに思いつきませんでした。!(@@)
秋の吉野ヶ里大会やったらいいかもですね。
 

おつかれさまでした。

 投稿者:SAKA  投稿日:2008年 6月 9日(月)21時15分28秒
  吉野ヶ里での大役おつかれさまでした。
あそこは東に陸自のおおきな壁があり、北はすぐ山でほんとに委員長泣かせですが、2日も飛べてなによりでした。なかなか気まぐれな風で下から見てても面白かったですが、来年くらいそろそろ飛びたいものです。
 できれば名尾から飛んでFINがいいなあ。
 

吉野ヶ里

 投稿者:isam  投稿日:2008年 6月 4日(水)21時55分30秒
   書き込みにはすぐにレスをするよう心がけていましたが、この3月後半からはヘタってしまって申し訳ありませんでした。

 世界戦の方も、私が噛んでいた部分はなんとか目処がつきそうで、ちょっとひとごこちつきました。しかし、肝心なむくIさんの参加権はどうなるのか予断がつかず、また、日にちは近まる一方ですね。こちらも毎日現地大会のHPはモニターしています。

 さて、週末は吉野ヶ里杯は競技委員長を任されています。一斉離陸とターゲットタスクをしたいところですが、現在の見込みは南成分が濃くなりそうで、東風が来たとしても距離を伸ばせるか難しそうです。参加者の皆さんには、なんとか「大会で飛んだ!」という満足感が高い競技をしたいところですが。
 

レースするの?

 投稿者:むくI  投稿日:2008年 4月 1日(火)07時38分53秒
  先週、ロンドンでヴァージングループの会長リチャードブロンソンさんが記者会見をし、
ロジェ気球による世界1周レースを行うと発表したそうです。
離陸地はドバイ。
離陸期間はさ来年1月1日から2月28日までの2ヶ月間。
FAIの世界1周記録を誰が更新するかを競うらしい。
参加費用は1機35万ユーロ!
これには、キャメロン製のロジェ気球、気象情報、通信、クルーの提供、離陸・着陸のサポートなどがすべて含まれるらしい。
となれば、安いといえば安い。
参加機数は最大10機。できれば世界各国からのエントリーを希望しているそうです。
すでに各国航空協会に招待状を送付済み、ということは連盟にもきているのかな?
スポンサーはもちろん、バージングループ。ほかにも、ブライトリンクとトータスというドバイの観光会社がスポンサードするするそうです。
興味のある方はバージンアトランティック航空からたどれば、記者会見の内容が見られると思います。




今日は4月1日!
 

どうにかチョキ

 投稿者:isam  投稿日:2008年 1月 7日(月)23時05分47秒
  上着とジーンズは脱いで家に入りました。温泉顔を洗うと洗面台にも砂が溜まった。まだ男性はいいけど、女性陣は大変だったでしょう。来週はマスクを持ってこねば。
ガス気球太平洋横断WEBは下記にありました。

http://www.pacificballoon.com

 

砂まみれの服

 投稿者:ままクマ  投稿日:2008年 1月 7日(月)00時46分39秒
  昨日今日と皆さんお疲れさまでした。
isamさん、奥様に家に入れてもらえましたか?うちのクマ達は邪魔しにいっただけですが、シャンプーするとき砂でジャリジャリでした。
B氏は、毎日誰かが世話してくれる環境にとても感謝されていました。
良い風がはやく訪れるといいですね。
 

12月の風、頑張って

 投稿者:isam  投稿日:2007年12月 4日(火)21時56分40秒
  吹き止まりとは、いい表現です。ここ数ヶ月間、仕事や行事にエネルギー
を吸われて、余力がないか、余力があっても安心して呑みすぎて眠ってし
まうという日が続いていましたが、ご指摘いただきましてTop写真を
半年ぶりに更新しました、ありがとうございます!

 佐賀のPCブームはよくわからないですが、少なくとも来年の世界戦
の件では殿の周りではそうなっていないといけないでしょう。
 また、PC関連では私がうかがってるところで、GPS屋さんの開発
がかなり進んいるようで、こちらは日本の技術力の中心になるかも。

 北部九州は、ここしばらく雨が降ってなくてフライト日よりが続いた
ようですが、長崎各地では干ばつになりかけていたところ、一昨夜やっ
と息継ぎの雨が降りました。風はいい風です。
 

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