CLUB-STEP ★BBS★

全110件の内、新着の記事から20件ずつ表示します。

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Re: こんにちは＾＾

投稿者：nobkaya 投稿日：2009年 4月 7日(火)22時41分50秒

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> No.120[元記事へ] すいません！URL間違ってました。正しくはコレです。

http://nobkaya.web.fc2.com/

こんにちは＾＾

投稿者：nobkaya 投稿日：2009年 4月 7日(火)22時39分59秒

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はじめまして、福岡在住のステップ乗りnobkayaと申します！この度ステップのホームページを開設いたしました。まだまだ皆様に見て頂くには物足りない部分もありますが・・。相互リンクお願いしたく書き込みさせていただきました。よろしくお願いいたします！

http://http://nobkaya.web.fc2.com/

燃料ポンプについて

投稿者：hiro 投稿日：2008年12月18日(木)20時49分31秒

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はじめての投稿です。春にステップを購入して快調に走っていましたが、ここにきて燃料ポンプが走行中に停止しエンストしてしまいました。バッテリーから直結しても作動しないので新しいポンプに交換したら問題なかったのですがまた、同じ故障が起きました。ポンプの不良も有り得るので再度新しいポンプに交換しましたがまたまた、同じ故障が起きました。外したポンプは後日接続してみると正常に作動しています。メインスイッチオンで作動音が聞こえない時もありポンプを叩くと作動することもあり配線の不良も有りそうですが直結でも作動しないこともあります。いったい何が悪いのか分からなくて困ってしまいました。お助け頂きたいと思い書き込みました。

(ピーナツ＠管理人) hiroさん、お返事遅くなりスイマセン。
お困りの件に関して、直メールさせていただきましたので、ご参考にして下さい。

クラッチケーブル探しているのですが・・・

投稿者：ミケ投稿日：2008年 9月27日(土)22時06分53秒

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　初めまして、先日ステップバンのクラッチケーブルが切れてしまいました。　ホンダの方に聞いても「全国探しましたがどこのいもありません」ということです（汗）　何処かにステップバンのケーブルが売っている所はありませんか？もしくは売ってくれる方はいませんでしょうか？　流用とかも出来るようでしたら教えていただけたらありがたいです。宜しくお願いします。

ウエザーストリップ探してます。

投稿者：ケンケン投稿日：2008年 4月30日(水)22時38分8秒

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初めまして、当方ステップバンのレストアをしておりまして、全塗装も終わり組み付け段階です。やはりゴム類が劣化により使用不可能で、クオーターガラス部は、アクティートラックのリヤーガラス用を流用し解決したのですが、肝心の前後ガラス部はどうしても見つかりません。できればメッキモールの入った物で流用がきくパーツをご存知の方、教えていただきたいです。宜しくお願い致します。

(ピーナツ＠管理人) ケンケンさんはじめまして。
STEPのウエザーストリップをお探しとのことですが
仲間内でも流用情報はいろいろと耳にしますが
これがバッチリ！というものが、なかなか見つかっていないのが
実情です。

ヤフオクでも時々当時物のデットストックが出てたりますが
とんでもない値段ですので、なかなか手が出ませんよね。
社外品では横浜のカーサービスさんが作っていますが
これも大変高価なものです。
ウエザーストリップは、角のRと断面さえ同じなら使えると聞きますので
根気よく探してみて下さい。

確かに綺麗にモールの入ったゴム、いいですよね。
見た目ではMINIのとか、使えそうな気もしますけど…

Re: おひさしぶりです。

投稿者：tamso 投稿日：2008年 3月 3日(月)00時43分53秒

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> No.113[元記事へ] こんばんは。いま各所で署名運動が繰り広げられています(笑)僕はまだですが。ポラロイド本社への生産続行の依頼と富士フイルムへの生産依頼の署名運動のようです。 SX70BLENDフィルムも実はポラロイド社のフィルム製造工場で作られているようで、BLENDも終わってしまうような話です。専門ショップは、デジカメ化できる用なフィルムカッセット部を開発しているようなお店も有りました。とりあえず６月頃に新鮮なフィルムを買いだめしましょうか(^_^;)

http://www.tamso.com

おひさしぶりです。

投稿者：tamso 投稿日：2008年 2月29日(金)12時22分7秒

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２月中頃から今夏にポラロイドフィルム生産中止の話題で困惑してます。おたがい、SX70オーナーとして悲しいですねぇ(^_^;)

(ピーナツ＠管理人) Tamsoさん、お久しぶりです。
ポラの話、全然知りませんでした。今HP見てビックリ！
一昨年のSX-70フィルムの生産終了もこれの前兆だったのですね。
デジカメ全盛の昨今、確かにポラの需要は比べ物にならないくらい
小さな市場でしょうけど、完全撤退とは…ちょっと悲しいですね。
SXもただの置物になってしまうのですね…
600フィルム、今のうちに買いだめしておかないと。

あけましておめでとう

投稿者：ノンキー投稿日：2008年 1月 2日(水)10時56分9秒

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ピーナツさん、はるぽんさん、あけましておめでとうございます。二人仲良く、賑やかなお正月を過ごしている事と思います。今年もどこかでお会いできると良いですね！また楽しいお話を聞かせてください。　ステップバンの進化も楽しみにしています。

(ピーナツ＠管理人) ノンキーさん、あけましておめでとうございます。
今年もよろしくお願いします。
STEPは調子いいですよ～！先日ユーザー車検に通してきました。
初めてだったので、色々ありましたが、何とか通すことができました。
去年は色々試して、だいぶ調子を取り戻すことができたので
今年はさらに静かで力強いエンジンを目指してさらに調整を進めていくつもりです。
また色々とアドバイスもお願いしますね！

半年ぶりの…

投稿者：ピーナツ投稿日：2007年10月27日(土)00時25分7秒

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長らく更新を休止していましたが、約半年振りに更新を再開しました。更新再開第一弾は、2本立て！一つ目は『メンテ日記：ステンレスマフラー装着の巻』。更新を休んでる（サボってる・笑）間に、ピーナツ号もちょっとパワーアップしました。もう一つは、ピーナツ撮影の旧車のある風景を紹介する新コーナー『P-NUTS's EYES』です。これからはまたぼちぼち更新していきますので、時々覗きにきて下さいネ！

Re: STEPVANみました。

投稿者：up20sかつみ投稿日：2007年 9月22日(土)21時21分44秒

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> No.108[元記事へ] 環八あたりを、いい勢いで、走ってる『多摩ナンバー』の『ステップ』となると、Yムラさん以外には思いあたりませんね。（ちょっとレスが遅すぎたキライはありますが、）おそらくビンゴ！でしょうね。

ステップバン

投稿者：Ryo 投稿日：2007年 8月29日(水)01時07分20秒

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はじめまして、ネオライフさんの近くに住んでいる中学生のRyoと申します。以前はステップバンのイベント等によく顔を出していましたが、父のアルファロメオに興味が寄ってしまい、最近はあまり気にしていませんでした。ところが先日、荒川まで自転車で行く途中、志木街道沿いに「カトーモータース」を発見したのです。スバル３６０等を見ていると、何だか小学生の頃を思い出しました。小学５年生？の時はフェスタ３６０in相模湖ピクニックランド等に連れて行ってもらいました。再び興味を持ったので近日ステップバンのプラモデルを作る予定です。これからも綺麗なステップバンを維持してください！

http://blog.livedoor.jp/bianchialfa155/

(ピーナツ＠管理人) Ryoさんはじめまして。
当HP管理人のピーナツです。最近は業務多忙（言い訳）で更新が完全に滞ってしまってスイマセン。

お若いのにSTEPをご存知とは、お父様が乗られていたのかな？
外車もかっこいいですが、のんびりトコトコ走る360cc軽も可愛いいですよ！
Ryoさんも将来免許を取ったら、是非乗ってみて下さい。
それまでみんなで大切に乗り続けて行きますから(^_-)v

カトーモータース、今度通りかかったら是非寄って見て下さい。
気さくな店長と色黒のメカのオジサンコンビ（失礼！）が迎えてくれるはずです。
STEPのプラモデルも完成したら写真を投稿して下さいね。

STEPVANみました。

投稿者：TIGER 投稿日：2007年 7月 7日(土)21時42分50秒

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ご無沙汰しております。本日、環八で多摩ナンバーのSTEPVAN見ました。結構、アブレッシブルな走りをされてました(笑) 環八で一度分かれてその後国道２４６で見て自由通りでオサラバしましたが、相手の方もシティカブリオレだっと気づいてたらしく最後に手を振ってくださりました。もしかしてココの管理人様だったでしょうか違ってましたら申し訳御座いません。では、また遊びに来ます。では～

(ピーナツ＠管理人) TIGERさん、お久しぶりです！
多摩ナンバーのSTEPに逢ったとのことですが、残念ながらピーナツではありません。
自分は引っ越して今は多摩ナンバーではないのですが
他に多摩ナンバーのSTEPがいるんですね。しかもアグレッシブな走り…
気になりますね。

ちなみに自分も先日渋谷のNHK前で、どこナンバーかわかりませんでしたが
自分のSTEPと同じ、アイボリーのSTEPを目撃しました。
まだまだ他にも知らないサブロクが生息しているのですね。

更新すっかり滞っていますが、また遊びに来て下さいね！

麗しグッズUP！

投稿者：ピーナツ投稿日：2007年 4月 2日(月)18時07分34秒

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東京では今年も桜が満開となりました。早いものでピーナツとSTEPにとって６度目の桜となりました。ここのところ更新が停滞気味でしたが、ようやく旧車のシーズンとなりピーナツSTEPにも色々とやらなければいけないことが出てきています。（皆さんお待ちかねの大故障は無いと思いますが・苦笑）作業の模様も随時UPしていきますので、たま～に見に来てくださいね！そんなわけで新年度一発目の更新は、名物コーナー麗しグッズです。『麗しグッズⅢ』にNewアイテムをUPしました。画面左の『麗しグッズⅢ』のボタンからどうぞ！

久しぶりの更新です！

投稿者：ピーナツ投稿日：2007年 3月21日(水)21時51分55秒

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最近業務多忙でSTEPいじりもできず、すっかり更新をサボっていましたが一ネタできたので久しぶりにUPしました。メンテ日記に『タコメーター取り付けの巻』をUPしました。ピーナツ号にとっては長年の念願だったタコメーター装着の作業の模様です。メンテ日記からNo13をクリックしてください。

http://www.bj40.com/club-step/

ラジオ雑音防止用って？

投稿者：ナカバヤシ投稿日：2007年 2月15日(木)23時32分14秒

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ちょびっとアースコードで発見（もしかして、周知の事実？）がありました。SAライフの整備マニュアルのエンジン着脱のページを眺めているとケーブル類を取り外す説明のなかで、アースコード（ラジオ雑音防止用）という記述を見つけました。具体的にコレって指し示す図ではありませんが、エンジン着脱時の手順の流れというか文脈から推測するとヘッドカバーとＩＧコイルの間に張ってあるショボイ系のアース線のことかなと思います。私のステップには、このアース線は入手時からついていないのですが、欠品なのか最初から無かったのかは不明...。私のステップにはまだラジオもオーディオも何もないので、まぁ、関係ないっぽいのですが、ちょっとうれしい？発見です。ＩＧコイル－ハイテンションコード－プラグという経路に対するグランド（マイナス）のところに電位差があって高周波ノイズの原因になっていると考えればいいのでしょうかね？？アーシング遊びのときの楽しみが増えました♪

ヘッドカバーにも一っ発～！

投稿者：ナカバヤシ投稿日：2007年 2月14日(水)00時25分29秒

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毎度です！　他のステップバンや取り扱い説明書をみるとヘッドカバーにアース線があるものとそうでないものがあるので、純正のときも初期はなし、ある時期以降はついたんでしょうかね？実は気になっていたんですが、ピーナツさんのコメントと合わせて考えるとヘッドカバーに1発確定ですね。 KABAさんのライトはノーマルに対してリレーを入れているのか、球も変えてかつリレーなのかわかりませんが、これはいいヒントをいただいたと思いました。極端な実験として、ダイレクトにヘッドライトをバッテリーをつなげた状態を見て、その光度（ん～、これは測定できない～）がほぼ実力１００％に近いと言えますよね、きっと。ヘッドライトの光量アップだけを狙うのであれば、アーシングじゃなくて、リレー入れてやるのがもっとも論理的かつ球交換も視野に入れられるのでいいかもしれない。幸い、手持ちでリレーが１組あるし（笑）数ヶ月前ですが、バモスの修理で遊んでいるときにヘッドライトの電装チェックのときにバッテリーと直結して確認したときに「あれ～、えらく明るいなぁ」と思ったのですが、元気のいいバッテリーに直結したらいいはずですよね。

(無題)

投稿者：コーヒー野郎投稿日：2007年 2月13日(火)22時23分30秒

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PNMさん、はじめ皆様先日はわざわざキタナイ工場に来て頂いてありがとうございました。とっても楽しかったですね～。また寄って下さいね。ついでに、アーシングについてですが、ヘッドカバーボルトにも一発つないどいて下さい。ステップやライフなど水冷エンジンの場合、エンジンブロックがアース不良を起こすと水回り（クーラントの入っている部分）の腐蝕を加速させることがあります。まあ、よっぽどの場合ですけど念のため。

http://www.h5.dion.ne.jp/~neolife/

(ピーナツ＠管理人) コーヒー野郎さん、先日はお邪魔様でした。
また懲りずに邪魔しに行きますのでその時はよろしくです（笑）

エンジンのアース不良が水周りの腐食の原因になるとは知りませんでした。
確かに純正でも、細～いアース線（というかただのリード線!?）が
ヘッドカバーのボルトからIGコイルの取り付けネジのところに繋がっていますよね。

むずかしい作業をしていないので（笑）

投稿者：ナカバヤシ投稿日：2007年 2月13日(火)00時10分36秒

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どもです～。私の場合は難しい作業はできないので、軽作業的なところばっかりなんです。そろそろ、エンジンや足回りもやってみたいと思っていますが、なぜかそこに突入できていません（笑）アーシングのポイントありがとうございます。いろいろパターンがあるみたいで面白いですね。ピーナツさんはメンテ日記のなかで以下の５箇所に対して接地されたとのこと。ミッション・イグニッションコイル・レギュレーター・燃料ポンプ・エンジン本体ＫＡＢＡさんの場合は、点火コイルと燃料ポンプは同様で他の箇所がちょっと違うんですね。他の車種での取り付け例などでは、セル、ジェネレータなどが含まれている例も結構あることがわかりました。材料は手軽に入手できるので、勝手な推理とともに試してみたいと思います。劇的？効果のある１箇所ってのがあるのかなと楽しみにしています。画像は手元にあるアーシングキットです。なんてったって「究極」ですから（笑）

(ピーナツ＠管理人) ナカバヤシさん、『究極のアーシング』結果が楽しみですね（笑）
また報告をお待ちしています。
ちなみにピーナツのアーシング・リポートでエンジン本体と書いているのは
ヘッドカバーボルトのことです。コーヒー野郎さんが上のカキコで
アドバイスしてくれていますが、念のため。

Re: アーシング

投稿者：ＫＡＢＡ投稿日：2007年 2月12日(月)23時14分52秒

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こんばんは～いつも頑張っておられますね～ほんとに感心してしまいます。ところでアーシングの箇所ですけど、私はセルの取り付けねじ、点火コイルのマイナス、燃料ポンプの取り付けねじ、それから私の車にはライトリレーが付いているんでそれのアースを取っている所、ジェネレーターの所のねじ、あとは普通にボディーにアースしております。やった感じは・・夜のメーターの明かりがずいぶん明るくなった事と、気のせいか中間のトルクがアップしたような・・？感じがしました。やってみる価値は有ると思いますよ！

(ピーナツ＠管理人) KABAさん、適切なアドバイスありがとうございます。
ボクもずいぶん前に安価なケーブルで取って、それっきりなので
そろそろまともなケーブルでアーシングしなおしてみようかな。

アーシング

投稿者：ナカバヤシ投稿日：2007年 2月12日(月)22時44分2秒

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いつもお世話になってます。メンテ日記のなかにあったアーシングですが、私もディスカウントストアで入手したアーシングケーブルキットが１つあまっているのでつけてみようかなと思っています。取り付けの位置に関してのアドバイスをいただけたら幸いなのですが、燃料ポンプのところはよくわかりましたが、そのほかのところで具体的な場所でお勧めのところがあれば教えてください。エンジン始動を気持ちよく一発でかかるのを目指しているのですが、アーシングがその一助となればと考えています。セミトラを装着したのですが、始動性は若干向上にとどまっています。セミトラで一番効果を感じたのは安定した点火をしているなぁってのが走行時に感じられるのとトルクが少し太ったような感じです。イグニッションコイルとハイテンションコードも交換しようと思っていますが、そのまえに材料もあるのでアーシングしてみようかなって思いついた次第です。

(ピーナツ＠管理人) ナカバヤシさんようこそCSへ！
こちらこそナカバヤシさんの作業日誌はいつも参考にさせてもらっていますよ！
アーシングですが、KABAさんが上のカキコで書いてくれている箇所でOKかと思います。
ただ、ボクは安価なケーブルを使ったせいか、ﾍｯﾄﾞﾗｲﾄの照度UP以外
あまり目立った効果はでませんでした。

もしこれからアーシングされるのであれば、ちょっと高くても伝導性のいい
太目のケーブルを使われるのがいいかと思います。
安いケーブルだとケーブル自体の抵抗がありすぎて、効果は期待できませんね。
ボクもちゃんとしたケーブルでアース取り直してみようかな!?

以上は、新着順1番目から20番目までの記事です。

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