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最近、ちょっと怒りぎみ・・バルブタイミング編

 投稿者：えるぞう  投稿日：2007年 1月 7日(日)05時56分59秒 		　 通報
  最近、「ヘッドオーバーホール済み」とか・・・「バルタイ済み」とか・・・言われてる
車が増えてきました。でも調子が今一で・・・・
左右のバキュームを測ってみるとバッチリ左右差が出ていて、同調してあげて排気管の温度
を測ってあげると、あら！バッチリ温度差が・・・そしてエンジンを降ろしタイミングカバーを外してみると・・・プーリーにはペンキのマーク・ｱﾗﾗ・・要はバルタイがまるっきり
ずれて（あとは略。
もうね。そんなの多すぎなのです＞＜。
いろいろな方々のWebサイトを拝見してみても・・・イー加減なものも多くて・・
カムのキリカキで合わせる・・・とか（もう論外！
規定値で合わせる・・・とか（一体、規定値って何！？但し、極一部は除きますが
・・・
・・・
・・・
後は割愛

さて、私は決めました。
今年からは：
バルブタイミングの調整の仕方を教えさせていただきます。
但し、メカニックを業と成す方で、「イー加減」ではなく「良い加減」が理解できる方で
前向きな人。ハッタリをカマサナイ人に限ります。

教えさせて頂こうと思った理由は：
右脳と左脳の位置がまるっきりズレテイル状態で血圧や呼吸量を調整して思考を正常に「直して！」と、おっしゃられても・・（変な例えでｽﾐﾏｾﾝ

昨年暮れ12月11日に父を亡くしちょっと淋しい、えるぞうでは御座いますが、今年も
はりきって行こうと思います。

まずは圧縮上死点から！ 		 

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